更轻更稳更省油 玉柴Y系列成就城配先锋

2021-09-20 01:08作者:作者:杨荣韬
汽车新闻

【汽车新闻 原创】9月16日,东风柳汽乘龙在广州举行了乘龙L2轻卡的上市流动。而为了知足工信部、公安部团结下发《关于进一步增强轻型货车、小微型载客汽车生产和挂号治理事情的通知》(征求意见稿)中,明确要求蓝牌轻卡发念头(柴油)排量不大于2.5L这一要求,东风柳汽选择了为乘龙L2轻卡搭载玉柴YCY24、YCY30两款发念头。那么这两款发念头有何优势,能够为乘龙L2轻卡带来什么呢?

ai.com/upload/2021/09/7816310158842230784.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

新车上市 搭载玉柴Y24、Y30发念头

ai.com/upload/2021/09/7995123735676591413.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

流动现场我们能够看到,乘龙L2的展车大部门搭载了玉柴YCY24发念头,排量到达2.4L,功率到达140马力,最大扭矩400N.m,能够很好的知足城配工况下的使用需求。未来或将提供140马力低扭矩版本供消费者选择,知足差异使用场景需求。

ai.com/upload/2021/09/8052088752002890539.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

而搭载玉柴YCY30发念头的车辆为乘龙L2冷藏车,排量到达3L,功率到达165马力,最大扭矩500N.m,在《征求意见稿》中冷藏车不受2.5L排量限制的条件下,能够更好的知足冷藏车对于车辆动力性的要求。

玉柴发念头优势显著

而为了知足车辆好用、好开、好赚钱的需求,东风柳汽选择玉柴这两款发念头自然也是出于现实的考量。经领会,柳汽乘龙L2之以是选择玉柴YCY24发念头,主要是看重了以下几个特点。

ai.com/upload/2021/09/7718783240182169077.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

1、平静恬静。玉柴YCY24发念头接纳了链条传动、液压挺柱、降噪齿轮等先进减振降噪手艺,使得该发念头的台架1米噪声实验可低至66dB,有用提高了用户的驾乘体验。

ai.com/upload/2021/09/8270596996263086830.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

载物掉落 货车造成公路多车“爆胎”

2、超强动力。发念头通过接纳低惯量增压器、四气门手艺、最新一代高压共轨手艺以及高效清洁燃烧手艺,将发念头最大扭矩增至400N.m,1000rpm的起步转速便能够输出300N.m的最大扭矩,动力响应更快、起步更轻松。

ai.com/upload/2021/09/3338591610423947644.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

3、自重更低。对于当前蓝牌轻卡自重问题,玉柴YCY24发念头应用大量铝制件以及复合质料件,将发念头重量控制在220kg以内,比玉柴上一代同功率的YC4FA-50轻80公斤,在同级发念头中也有一定优势,能够辅助车辆轻松上蓝牌。

ai.com/upload/2021/09/2276538001583017135.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

4、省油省心。通过高强度、轻量化、小型化设计以及低摩擦等手艺应用,使得发念头万有特征最低燃油耗率仅200g/kW.h,与同级别发念头相比更具优势。同时发念头还拥有4万公里长维护调养周期、链条传动终身免维护、气门间隙免调整等优势。调养周期长、使用成本低,自然省心又省钱。

ai.com/upload/2021/09/3926134634707843026.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

5、使用可靠。发念头应用双顶置凸轮轴手艺,使得油耗更低的同时,发念头加速响应更快。同时该手艺结构简朴,可以降低自重及故障率,能够知足经济性和凌驾勤率的市场需求。

ai.com/upload/2021/09/5470582069899619691.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

而且Y24发念头B10设计寿命70万公里,连系应用场景及用户需求,通过了高尺度、严苛刻的开发流程验证,台架验证累计均已跨越3万小时,整车蹊径试验累计里程均已跨越300万公里,为用户的效益提供了最焦点的保障。

强强团结 成就黄金同伴

玉柴一直以来依附皮实耐用、多拉快跑、恬静度高、使用成本低等优势被厂家和行业认同,玉柴和东风柳汽的互助也由来已久。双方互助始于20世纪八十年月,至今累计有跨越60万台配装玉柴发念头的柳汽商用车驰骋在天下各地。

ai.com/upload/2021/09/5881771480390046103.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

尤其是2010年后,东风柳汽加速产物和市场转型措施,为了突出东风柳汽拳头产物的怪异征,玉柴的“定制动力”功不能没。发念头作为整车最主要的总成,为东风柳汽在市场上的口碑打下了坚实基础。本次东风柳汽乘龙L2的上市,也意味着二者在轻卡领域的再次互助,未来将会发生怎样的火花,我们也将拭目以待。

好开好用好赚钱 乘龙L2定位城配先锋

ai.com/upload/2021/09/2009650324671361217.jpg" style="border:1px solid #ededed;" class="aligncenter">

汽车新闻

最近关注

热点内容

更多>>